De flesta moderna leksaksbilar med fjärrkontroller använder en radiokanal. Detta tvingar föräldrar att köpa batterier för både fjärrkontrollen och själva leksaken. Om bilen använder trådbunden kontroll sätts batterierna bara in i fjärrkontrollen och de förbrukas endast under körning, men inte i standby-läge, som med radiokontroll.
Instruktioner
Steg 1
Ta en bortskämd radiostyrd bil. Det viktigaste är att motorerna och växellådorna är i gott skick. Ta resten ut ur den.
Steg 2
Bekanta dig med den mekaniska delen av leksaken. Om den har en motor betyder det att den är utrustad med en speciell mekanism som gör att den går framåt när motorn roterar i en riktning och när den andra roterar i sidled. Om det finns två motorer, flyttar den ena, beroende på rotationsriktningen, modellen framåt eller bakåt, och den andra, när en spänning med en polaritet appliceras på den, avböjer styrmekanismen i rätt riktning.
Steg 3
Om fjärrkontrollen förblir från leksaken, även om den har blivit oanvändbar, använd den också. Använd endast brytarna från den och ta bort sändaren. Det är sant att en uppsättning batterier för att driva motorerna inte passar in i den. Placera den i ett separat hölje. Om fjärrkontrollen går förlorad, sätt tillbaka den själv. För att göra detta måste du ta ett lämpligt fodral, samt en eller två omkopplare (beroende på antalet motorer), som alla har ett stabilt mittläge och två instabila extrema brytare. Antal omkopplare, du kan använda den. I alla fall måste omkopplarna vara sådana att till och med kortslutningar av extrema poler inte uppträder i korta ögonblick.
Steg 4
Använd fyra AA-batterier för att bilda en bipolär strömförsörjning med två celler i varje arm. För lågspänningsmotorer, använd två batterier, ett i varje arm.
Steg 5
I en bil med två motorer i serie med den som styr svängen, slå på en ficklampa med samma spänning som en arm av strömkällan och en ström på cirka 250 mA. Denna lampa begränsar strömmen genom den låsta motorn i styrningens ytterlägen. Det lyser också vid kurvtagning.
Steg 6
Parallellt med var och en av motorerna, anslut en kondensator med en kapacitet på cirka 0,1 μF för att undertrycka störningar.
Steg 7
Ta flexkabeln. Den måste vara tvåtrådig för enmotormodell och tretrådig för en tvåmotormodell. Dess tvärsnitt bör å ena sidan vara tillräckligt stort så att betydande stress inte faller på det och å andra sidan tillräckligt liten för att inte hindra modellens rörelse.
Steg 8
För enmotormodellen ansluter du bara kabeln till motorn. För två motormodeller, hitta polariteten så att den ena motorn får den att gå framåt och den andra gör att den svänger åt höger. Motorns ledningar, som i detta läge är anslutna till den negativa polen, ansluts ihop och sedan ansluts till en av kablarnas ledningar. Anslut de återstående två ledningarna till de återstående motorkablarna.
Steg 9
Om maskinen är enmotorig, anslut en av ledningarna i kabeln till mittpunkten på strömkällan och den andra till mittpunkten på strömbrytaren. Anslut en av polerna på strömförsörjningen till den ena kontakten på brytaren, den andra till den andra. Nu, i en av omkopplarens positioner, kommer maskinen att gå framåt, i den andra - den kommer att vända. Om du vill byta omkopplarnas position byter du ledningarna till de yttre kontakterna.
Steg 10
Om maskinen är en tvåmotor ska du ansluta kabelns gemensamma ledning till mittpunkten för strömförsörjningen och resten till mittpunkterna på brytarna som motsvarar motorerna. Anslut plusströmförsörjningen till de extrema kontakterna på omkopplarna som motsvarar framåtrörelsen och vrid åt höger, och minus till de extrema kontakterna på omkopplarna som motsvarar rörelsen bakåt och åt vänster.
Steg 11
Gör dig redo för det faktum att batterierna i en bipolär strömförsörjning slits ojämnt och du måste byta dem i en och en annan arm oberoende av varandra.
