Barn älskar att spela olika spel - konstruktörer som skapar mästerverk med egna händer. De gillar särskilt modellleksaker som kan fjärrstyras. Du kan montera dessa själv, men det är lämpligt att köpa en konstruktör som kan monteras enligt färdiga instruktioner. Annars kan du möta ett antal problem om du inte har någon aning om hur du samlar in sådana leksaker.
Nödvändig
Motor, radioutrustning, gyroskop, startmotor, startbatteri, stegmätare, kraftpanel, skruvmejsel, plastlåda, spak för manöverpanel, bärmekanism
Instruktioner
Steg 1
Först måste du bestämma vilken typ av motor du ska installera i din helikoptermodell. Den överlägset mest acceptabla är elmotorn, eftersom den går på batterier, även om det finns bensinmodeller också. Men de som tycker om att modellera med erfarenhet. Dessutom är en elektrisk helikopter lättare att lyfta upp i luften med ett enda tryck på gasreglaget. Men det bör förstås att inte alla motorer kommer att lyfta din struktur. Därför beror valet av motoreffekt på vilket material du tillverkade helikoptern från.
Steg 2
Därefter bör du välja typ av flygkroppen. Det kan vara en träningsversion med en öppen kropp eller med dold mekanik. Det bör förstås att elementen i den elektriska drivenheten hos modellen är fästa här. Om du väljer det första alternativet döljs kontrollutrustningen under en blygsam strömlinjeformad cockpit. Detta är basen på strukturen, till vilken svansbitarna och landningsstället sedan fästs. Kroppsmodeller med stängd mekanik är svårare att utföra, eftersom det är tillrådligt att göra dem av tät eller glasfiber, vilket är orealistiskt hemma.
Steg 3
Den största svårigheten, men också grunden för den radiostyrda modellen, är den bärande mekaniken. Det inkluderar ett system för överföring av vridmoment, start och kylning av motorn, kontroll av propellerens stigning. Det är mycket svårt att montera dem själv, så det är tillrådligt att köpa en hel mekanism, om inte en hel helikopter. Så för att få en lagermekanism är det nödvändigt att ansluta en centrifugalkoppling med växellådor av olika typer - från enstegs till tvåstegs med en remdrift för att förenkla uppgiften. Växellådor bör väljas med hänsyn till skruvens hastighet. Dessa indikatorer beror naturligtvis på motorns kraft och stödmekanismens stabilitet, men måste motsvara konstruktionens totala massa.
Steg 4
Därefter bör du välja och installera motorns startsystem. Valet av sådant beror på funktionerna på enhetens plats. Med tanke på att motorn oftast installeras vertikalt används ofta följande startsystem: drivaxeln förlängs. Det slutar med en kon och en anordning för att kopplas till startmotorn.
Steg 5
Nästa steg i utformningen av helikoptern är montering av svansrotordrivningen. För detta är ett annat steg anslutet till motorn genom huvudväxellådan. Vidare är en fjärrdrift i form av ett kuggrem och ett bakdrev fäst vid det.
Steg 6
Fortsätt sedan med installationen av stegkontrollsystem. Om detta är ett fast stigningssystem kommer du att göra hela processen mycket lättare för dig själv, eftersom huvudrotorhuvudets design är ganska enkel. Till den kan du ansluta radioutrustning med 4-5 kanaler och njuta av kontrollen av modellen. Samtidigt blir det inte lätt att hantera en sådan modell och det fungerar inte alls för att visa dina färdigheter. Det finns fortfarande en möjlighet att etablera ett kollektivt stegsystem. I det här fallet kommer hanteringen att förenklas.
Steg 7
Det återstår bara att stänga fodralet eller fästa delarna, installera batterierna och njuta av helikoptern.
