På landsbygden har de flesta vägarna i vårt land inte tillräcklig täckning och relativt normal trafik på dem är svår, med undantag för sommarperioden. Därför är de som står inför ett liknande problem intresserade av terrängfordon. Det enklaste sättet är att självständigt tillverka ett pneumatiskt terrängfordon med hjul, som har en hög längdförmåga, både på snö och på vattenhinder. Nackdelarna med sådana maskiner är deras låga dragansträngning vid bogsering och låg bärförmåga.
Instruktioner
Steg 1
Ta en uråldrad eller fungerande Ural-motorcykel som grund för designen. Gå igenom alla dess enheter och enheter, återställ motorn. Svetsa en extra ram till motorcykelns huvudram, varav en fog ska placeras på den horisontella övre delen av motorcykelramen på platsen för stötdämpningsfästena, i området för motorcykelramens rör..
Steg 2
Den extra ramen är gjord i form av en båge och rör som bildar en stark triangel, ett röravstånd och fyra stag på den övre delen av ramen.
Steg 3
Säten på en ATV kräver inga ändringar och monteras på samma sätt som på en motorcykel. För enkelhets skull har säteshandtagen ersatts av stolpar med tvärstänger. En motoroljekapsel är monterad på ett fäste bakom framsätet. Reservbränsletanken är installerad under den övre bältets ram.
Steg 4
Huvudkravet vid montering av bakaxeln är noggrannheten och inriktningen av axelaxlarna. Följaktligen svetsas ok till dem efter montering. Använd långa halvaxlar - från bilen. De placeras i stängda lager och samlas i ett kardanrör från en bil. Detta säkerställer att varje axel går säkert i fyra lager.
Steg 5
Anslut de högra och vänstra axelhalvorna i splinebussningarna som är installerade inuti det drivna kedjehjulet. Splines måste skäras och splinebussningarna för kedjehjulet måste bearbetas längs dem.
Steg 6
Fäst bakaxeln på ramen med bultar och klämmor. Rikta in de längsgående axlarna för de drivna och drivande kedjehjulen på bakaxeln och svets på de begränsande elementen som förhindrar att axeln rör sig under tunga laster.
Steg 7
Använd pneumatiska kamrar från en traktorvagn. Hjulskivor från bilen fästs vid navet genom svetsning. När du installerar ett hjul över kammaren placeras ett däck av samma kammare på skivan till flänsen och bromstrumman. Som ett resultat hålls mekanismen under bromsning av en stoppare på axeln och fixerad med skruvar.
Steg 8
Den sista drivreduceraren förblir oförändrad. Installera ett vindskydd. Förläng ratten för bekvämlighet, installera strålkastare, bromsljus, blinkers, parkeringsljus.
