Många av oss i barndomen ville ha en riktig laser. Vi köpte laserpekare, men de såg inte ut som kraftfulla Jedi-svärd alls. En billig laser med en massa munstycken brann inte genom plast eller papper och lysde inte i hundratals meter under dagen. Men tiden har gått, och nu kan du göra din barndomsdröm verklighet med dina egna händer.
Instruktioner
Steg 1
Demontera DVD-enheten (du kan ta en gammal, men en fungerande) För att göra detta, ta bort locket och exponera kontrollkortet. Vänd enheten, ta bort aluminiumskyddet och ta bort skruvarna. Koppla loss kablarna och ta bort dioderna och optiken och bryt skyddet. Ta ut kyldioden, bind en ledning runt benen och löd en kondensator till dem. Ta bort den från enheten.
Steg 2
Löd en elementär drivrutin från ett mobiltelefonbatteri eller tre batterier, en knapp och ett motstånd. Motståndsmotstånd för en 16X-enhet kommer att vara cirka 2 ohm. Du kan köpa den eller hitta den på drivkortet. Du behöver också en 100nF kondensator, som också finns på drivkortet (runda orange delar märkta med 104).
Steg 3
Använd en laserpekare som optik. Detta gör strålen 5 mm i diameter. Det är mycket. Men för detta uppfanns munstycken. Enhetens optik fungerar bra, men de har sina egna problem, för på grund av den lilla brännvidden blir det svårt att justera fokus. Men med ett framgångsrikt resultat får du en balk med en diameter på 1 mm.
Steg 4
Om inget fungerade med enhetens optik, välj en lins för optiken som hjälper till att omvandla ljusströmmen till en parallellstråle med den diameter du behöver. Installera linsen så att laserdioden har brännvidden för den här linsen, annars blir det inget resultat.
Steg 5
Observera att den elementära drivrutinen för din pekare inte kommer att stabilisera strömmen utan bara begränsa den, därför blir lasern till en ficklampa. Ju mer urladdade batterier desto ljusare blir ljuset. Men det är svårt att avgöra när batterierna bestämde sig för att sätta sig, eftersom pekaren mot ögat alltid är ljus. Så snart det slutar smälta påsarna är det dags att ladda upp det igen. Detta är en relativt liten nackdel med en sådan elementär "stoppning" av föraren själv.
