Ibland är det mycket svårt att starta en bil i svår frost, särskilt för ägare av utländska bilar. Förekomsten av en liknande situation bland ägarna av bilar som produceras i den ryska bilindustrin indikerar ofta problem med batteriet.
Nödvändig
ett laddat batteri för testning
Instruktioner
Steg 1
Om problem uppstår i driften av en rysktillverkad bil i frost bör du först kontrollera batteriets laddningsnivå. Om startströmmen är mindre än tvåhundra ampere, överväga att byta enhet. Du kan också kontrollera detta genom att använda ett alternativt fulladdat batteri.
Steg 2
I vilket fall som helst, rådfråga en specialist innan du byter ut denna del, eftersom problemet kanske inte bara är batteriet. I vissa fall kan återställning av batteriet hjälpa, men detta måste göras under vissa förhållanden med närvaro av specialutrustning. I det här fallet är det bättre att inte riskera det och ändå söka hjälp från erfarna specialister.
Steg 3
När du startar bilen i frost ska du först sätta på strålkastarna för att värma upp batteriet med låg ström, vänta sedan ungefär en minut innan du utför alla andra åtgärder. Detta förlänger batteriets livslängd. Om bilen har varit kallt en kort stund räcker det med 30 sekunder. I bilar med utländsk tillverkning kan det ibland ta upp till tio minuter att värma upp batteriet, allt beror på modell och monteringsland.
Steg 4
Om du har problem med att använda bilen i kallt väder, var uppmärksam på förekomsten av eventuella fel i den, eftersom ryska tillverkade bilar är speciellt utformade för att fungera under kalla vinterförhållanden.
Steg 5
Var särskilt uppmärksam på batteriet, och om du inte har förmågan att reparera en bil, kontakta servicecenterna i din stad för en lösning på felsituationen. Glöm inte heller garantireparationer, ta reda på om denna situation gäller garantifall, eftersom en sådan avvikelse från normen tydligt indikerar förekomsten av ett fel i bilen.
