Hur Googles Självkörande Bilar Testas

Hur Googles Självkörande Bilar Testas
Hur Googles Självkörande Bilar Testas

Video: Hur Googles Självkörande Bilar Testas

Video: Hur Googles Självkörande Bilar Testas
Video: CNET News - How Google's self-driving car is safer than most drivers 2024, Maj
Anonim

Förra året meddelade Google för världen att de har skapat ett kontrollsystem för robotfordon som är utformat för att förändra sättet folk kör. Och redan i maj i år fick den den första licensen i sitt slag för att testa obemannade fordon på Amerikas vägar.

Hur Googles självkörande bilar testas
Hur Googles självkörande bilar testas

Den 7 maj 2012 godkände Nevada Motor Vehicle Administration officiellt Google för att testa självkörande bilar på vägarna i dess stat, som var ett antal Toyota Prius-bilar, en Lexus RX450h och en Audi TT. Hittills har sådana bilar redan rest cirka 500 000 kilometer utan att bryta mot reglerna och utan att ha hamnat i trafikolyckor.

Fordon med ett robotstyrsystem är orienterade i rymden med hjälp av en mängd speciella sensorer - säkerhetskameror, ett navigationssystem, hjulsensorer, en takmonterad laserradar som bestämmer avståndet till föremål och många andra. Kontrollsystemet som utvecklats av Google är fullt ansvarigt för acceleration, bromsning, styrning av svängar och säker rörelse på allmänna vägar med trafikljus, andra bilar, fotgängare och korsningar.

De första drönartesterna började i Kalifornien, sedan körde bilarna till San Francisco längs den berömda Golden Gate Bridge, rullade längs Stillahavskusten och längs stranden av Lake Tahoe. Idag utför de provkörningar på Nevada-vägarna. I framtiden planerar Googles ingenjörer att testa robotbilar också på reparerade och snötäckta vägar.

Enligt lagen måste det finnas två personer i ett obemannat fordon under testerna - en av dem måste sitta i förarsätet och den andra måste försäkra styrsystemet om styrsystemet misslyckas. Företaget vill dock senare få tillstånd att köra bilen av endast en person.

Enligt Nevada Department of Motor Vehicles kan ett körkort på allmänna vägar endast utfärdas för fordon som har rest minst 16 000 kilometer under testningen. Drönare kommer också att få specialnummer för att skilja dem från bakgrunden hos konventionella fordon. Således får experimentbilar röda registreringsskyltar med ett oändligt tecken till vänster - symbolen för”framtidens bil”. Och för de första obemannade bilarna kommer gröna registreringsskyltar att tillverkas.

Rekommenderad: