Under bilreparationer eller inför kraftigt kallt väder måste bilister ta bort batterierna på egen hand. I många maskiner är de lättillgängliga och att hämta dem är inget problem. Detta gäller även Hyundai Getz.
Instruktioner
Steg 1
Platsen för förvaringsbatteriet är motorrummet. Batteriets ovansida är täckt med ett vattentätt svart lock som måste tas bort. När du har tagit bort kåpan stänger du av tändningen genom att först koppla bort marken och sedan + -kabeln.
Steg 2
Skruva loss skruven på monteringsplattan och dra ut batteriet. Om batteriet har nått slutet av sitt liv ska du ta det till ett återvinningscenter, eftersom det kan innehålla giftiga föreningar.
Steg 3
Rengör polerna innan du sätter tillbaka batteriet. Detta görs bäst med en mässingstrådborste och belägg sedan terminalerna med ett speciellt korrosionsfett.
Steg 4
När du har installerat batteriet, anslut kablarna till lämpliga terminaler. Ange radiokoden om det behövs. Blanda inte ihop kablarna. Detta kan orsaka allvarliga skador på generatorn och hela det elektriska systemet.
Steg 5
För att kontrollera batteriets urladdningsgrad är det nödvändigt att mäta elektrolytens densitet med hjälp av en hydrometer. Ju högre densitet, desto högre kommer hydrometern att stiga, i vilken skala värdena plottas i densitetsenheter (g / cm3). Mätning av elektrolytens densitet bör göras med yttersta försiktighet, så att elektrolyten från pipetten inte kan komma upp på batteriets yta eller kropp. Elektrolyt är svavelsyra som kan orsaka korrosion och elektrisk läckage. Surtemperaturen under densitetsmätning är 200-300 ° C. Mätningar utförs i varje bank, och den ska vara densamma överallt. Normen för ett laddat batteri är 1,28 g / cm3. När batteriet är urladdat med 50% blir elektrolytens densitet 1, 20 g / cm3 och för en urladdad fjärdedel - 1, 24 g / cm3. I de sista två fallen är det nödvändigt att ladda batteriet på vintern.
Steg 6
Ladda batteriet i ett väl ventilerat område med huven öppen. Under laddningen ska laddningsströmmen vara cirka 10% av batterikapaciteten och laddningstiden bör vara cirka 10 timmar. Elektrolyttemperaturen under laddning bör inte överstiga + 550 ° C. Om inte, avbryt laddningen eller minska strömmen.
